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Tempesta solare interferisce con i sistemi radar di controllo del traffico aereo in Svezia

Nel 1989 una tempesta solare causò un calo di tensione nello stato canadese del Quebec.

Problemi di traffico aereo in Svezia, a causa di una "tempesta solare" che ha interferito con i sistemi radar di controllo del traffico aereo durante il pomeriggio del 4 novembre 2015.

I problemi in alcuni aeroporti svedesi sono iniziati verso le 14.30 UTC (15:30 ora locale in Svezia), quando si sono bloccati gli schermi radar. La situazione è iniziata a normalizzarsi dopo circa un'ora e alle 16.00 UTC (17:00 ora locale), gli aerei sono stati autorizzati ad atterrare. La Terra è sotto l'influenza di un flusso ad alta velocità (CH HSS), che sta causando tempeste geomagnetiche G-1 Minor intorno ai poli dal 3 novembre. Questo tipo di tempeste sono comunemente denominate "tempeste solari".

In condizioni di tempesta geomagnetica G1-Minor possono verificarsi fluttuazioni deboli della rete elettrica, un minor impatto sulle operazioni satellitari, e l'aurora boreale è comunemente visibile alle alte latitudini.

È interessante aggiungere che un lento  brillamento solare  M3.7 si è verificato dalla Regione 2443 alle 13:52 UTC il 4 novembre 2015, che quasi coincide con il momento in cui sono state segnalate le interruzioni aeroportuali in Svezia.

L'evento è iniziato alle 13:31 e terminato alle 14:13 UTC e ha causato un Radio Blackout R1 Minor. In pratica, un Radio Blackout è l'assenza di una capacità di comunicare sulle bande ad alta frequenza da 5 a 35 MegaHertz gamma spettrale, ma le comunicazioni radio di frequenza inferiore posoono essere degradate in modo significativo nel corso di un evento di Blackout Radio.

L'espulsione di massa coronale (CME) potrebbe avere impatti potenziali sui sistemi satellitari.

A.T.

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